Honda PCX 125 Yedek Parçaları

Honda PCX 125 yedek parçaları için teklif iste. Fiyat, teslim tarihi vb göre en uygun olanı seç. Honda PCX 125 için en çok aranan yedek parça listesini aşağıda bulabilirsiniz.

Araba Tamircisi misiniz?

İhtiyacınız olan yedek parçalar için kolayca talep oluşturun, farklı satıcılardan gelen teklifleri karşılaştırın, en uygun seçeneği seçin!

Tamirci Olarak Kayıt Ol

Yedek Parça Satıcısı mısınız?

Tamircilerin ihtiyaçlarına anında teklif verin. Türkiye'nin dört bir yanından yeni müşterilere ulaşın ve satış hacminizi arttırın!.

Satıcı Olarak Kayıt Ol

Nasıl Çalışır?

1. Tamirci Talep Oluşturur

Tamirciler, ihtiyaç duydukları yedek parçaları sistem üzerinden kolayca talep eder.

2. Satıcılar Teklif Gönderir

Yedek parça satıcıları, gelen taleplere en uygun fiyatlarla teklif sunar.

3. En Uygun Teklif Seçilir

Tamirci, gelen teklifler arasından en uygun olanı seçerek işlemi tamamlar.

Honda PCX 125 Hava Filtresi

Hava filtresi, motosikletin hava yakıt karışımının doğru bir şekilde yanmasını sağlamak için tasarlanmış bir bileşendir. Genellikle plastik bir kasenin içindeki kağıt, köpük veya pamuk gibi bir malzemeden yapılır. Motorun çalışması için gerekli olan oksijeni temizler ve motorun içine girmesini sağlar. Aynı zamanda toz, polen, yaprak ve diğer zararlı maddelerin motora girmesini engeller. Düzenli bakım ve doğru şekilde değiştirilmesi, motosikletin yakıt verimliliğini artırabilir, motor ömrünü uzatabilir ve performansını koruyabilir. Hava filtresi ayrıca motorun daha temiz çalışmasına yardımcı olarak çevreye salınan zararlı emisyonları da azaltır.

Honda PCX 125 Yağ Filtresi

Yağ filtresi, motosiklet motorunun temel bileşenlerinden biridir ve motor yağını temizleyerek motorun düzgün bir şekilde çalışmasını ve en iyi performansı sağlar. Motor yağı, motorun farklı parçalarını yağladıkça, zamanla toz, kir, metal parçalar ve diğer istenmeyen maddeler tarafından kirletilir. Yağ filtresi, bu kirleticileri taşıyan yağı filtreleyen bir araçtır. Bu, motoru aşınma ve hasardan korur ve motor ömrünü uzatır. Ayrıca, filtrelenmiş yağın motor parçalarına temiz ve etkili bir şekilde yayılmasını sağlar, bu da genel performansı ve yakıt verimliliğini artırır. Yağ filtresi genellikle her yağ değişimi sırasında değiştirilmesi önerilir.

Honda PCX 125 Yakıt Filtresi

Yakıt filtresi, motosikletin en önemli bileşenlerinden biridir. Ana işlevi, yakıtın motorun içine girmeden önce temizlenmesini sağlamaktır. Yakıtı yanma odasına göndermeden önce kirlerden, tortulardan ve diğer zararlı maddelerden arındırır. Bu tortu ve kirler filtre tarafından yakılan ve basınçla motorun içine sıkıştırılan hava/yakıt karışımının içine karışırsa, motor verimsiz yanabilir ve hasar görebilir. Yakıt filtresi, motorun uzun ömürlü ve etkin performans sağlamasında önemli bir rol oynar. İyi bir yakıt filtresi yakıt verimliliğini artırabilir ve motosikletin ömrünü uzatabilir. Danışmanların tavsiyesine göre belirli bir kilometre veya süre sonunda değiştirilmesi gerekir.

Honda PCX 125 Buji

Buji, motorlu araçlardaki içten yanmalı motorların çalışmasında önemli bir rol oynayan bir parçadır. Temel işlevi, motorda meydana gelen yüksek sıcaklıklarda ateşleme yapmaktır. İçten yanmalı motorlarda çalışma prensibi, yakıtın yanarak genişlemesi ve bu genişleme enerjisinin mekanik harekete dönüştürülmesine dayanır. İşte bu yanmayı başlatan parça 'buji'dir. Buji, motora girilen hava ve yakıt karışımını elektrik kıvılcımı ile tutuşturur. Bu yanma işlemi sonucu meydana gelen enerji, motorun hareket etmesini, dolayısıyla motosikletin hareket etmesini sağlar. Buji, periyodik olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde yenisi ile değiştirilmelidir çünkü zamanla performansında düşme ve arızalar meydana gelebilir.

Honda PCX 125 Akü

Akü, motosikletin enerji ihtiyaçlarını karşılayan elektrikli bir bileşendir. Geleneksel bir akü, elektrik enerjisini kimyasal reaksiyonlar aracılığıyla depolar ve gerektiğinde bu enerjiyi motor, farlar ve diğer elektrikli bileşenlerde kullanmak üzere geri verir. Akü, kendi gücünü yeniden yüklemek için motosiklet motorunun işleyişinden alınan enerjiyi de kullanır. Akünün kapasitesi, depolayabileceği enerji miktarını belirler ve genellikle Amper-Saat (Ah) biriminde ölçülür. Akünün işleyişinde herhangi bir aksama ya da düşüş, motosikletin genel performansını ve işleyişini diret etkileyebilir. Bu sebeple, motosikletin düzenli bakım ve kontrolleri sırasında akünün durumu da kontrol edilmeli ve gerekli durumlarda değiştirilmelidir.

Honda PCX 125 Fren Balatası (Ön)

Fren balatası (ön), motosikletlerin ön tekerleklerinde bulunan ve frenleme işlemi sırasında somunlara sürtünme yoluyla hareket enerjisini ısı enerjisine dönüştürerek hızın azalmasını sağlayan bir yedek parçadır. Genellikle metal ve seramik gibi yüksek ısılarda direnç gösterebilecek malzemelerden üretilmiştir. Zamanla ve sürekli kullanıma bağlı olarak aşınan fren balatalarının periyodik olarak kontrolü ve gerekli olduğunda değiştirilmesi, güvenli sürüş açısından büyük önem taşır. Aşınan fren balataları frenleme performansını düşürebilir ve bu durum kazalara neden olabilir. Dolayısıyla, fren balatasının durumu, motosiklet bakımı ve güvenliği açısından hayati bir öneme sahiptir.

Honda PCX 125 Fren Balatası (Arka)

Fren balatası (arka), bir motosikletin önemli güvenlik parçalarından biridir. Genellikle metalden yapılmış bir destek plakası ve üzerine yapıştırılmış bir sürtünme malzemesinden oluşur. Bu parça, kullanıcının fren pedalına bastığında arkadan gelen hareketi yavaşlatır ya da durdurur. Sürtünme malzemesi, tekerlek ve fren diski arasına sıkıştırılarak tekerleğin dönmesini yavaşlatır ya da tamamen durdurur. Zamanla bu sürtünme malzemesi aşınır ve değiştirilmesi gerekir. Motosikletin fren kapasitesini sürdürmek için düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.

Honda PCX 125 Fren Diski (Ön)

Fren diski, motosikletin ön tekerleğinin hızını kesmeye ya da tamamen durdurmaya yardımcı olan kritik bir yedek parçadır. Disk frenler, çok yüksek bir sıcaklıkta çalışırken bile mükemmel bir fren performansı sunar. Ön fren diski, sürtünmeye dayanıklı malzemeden (genellikle çelik veya dökme demir) yapılmış genellikle dairesel bir metal disk şeklindedir. Fren pedalına basıldığında, hidrolik fren sisteminden gelen basınç, fren balatalarını diske doğru sıkar ve bu sürtünme tekerleğin hızını azaltır veya durdurur. Dolayısıyla, fren diski, motosikletin güvenliği için hayati önem taşır.

Honda PCX 125 Fren Diski (Arka)

Fren diski (arka), motosikletlerde fren sisteminin önemli bir parçasıdır. Fren pedalına basıldığında, hidrolik fren sistemi fren balatalarını diske sıkıştırır. Bu sürtünme, disk ve motosikletin hızını yavaşlatır ve durmasını sağlar. Arka fren diski genellikle çelikten yapılmıştır ve mükemmel bir ısı dağılımına sahip olması ile bilinir. Çoğu motosiklet modelinde yıpranma ve aşınmaya karşı dirençli olması için kalın bir yapıdadır. Kullanım süresine ve duruma bağlı olarak zamanla arka fren diskinin değiştirilmesi gerekebilir.

Honda PCX 125 Debriyaj Balatası

Debriyaj balatası, motosikletlerde güç aktarım sisteminin önemli bir parçasıdır. Motor ve şanzıman arasında bulunur ve motordan alınan gücün tekerleklere aktarılmasına yardımcı olur. Debriyaj balatası, debriyaj pedali ile kontrol edilen hidrolik veya mekanik bir sistem tarafından sıkıştırılır ve gevşetilir. Motosiklet çalıştığında, debriyaj balatası motordan gelen gücü alır ve gerektiğinde bu gücü tekerleklere verir. Debriyaj balatasının sürtünme özelliklerine ve aşınma direncine bağlı olarak performans, hızlanma ve yakıt verimliliği doğrudan etkilenir. Bu nedenle debriyaj balatasının kalitesi ve durumu, motosikletin genel performansı ve kullanım ömrü açısından kritiktir.

Honda PCX 125 Debriyaj Teli

Debriyaj teli, bir motosikletin çalışma sistemine entegre edilmiş önemli bir yedek parçadır. Geleneksel olarak, bu tel, motosikletin sürücüsünün debriyajı kontrol etmesini sağlar. Sürücü, debriyaj kolu üzerinde bulunan bir mekanizmayı kullanarak debriyaj teline basınç uygular. Bu basınç, teli hareket ettirerek motosikletin debriyaj disklerini birbirinden ayırır veya birbirine yaklaştırır. Bu süreç, motosikletin vitessesini değiştirmesine veya motor gücünü kesmesine izin verir. Zamanla debriyaj teli kopabilir veya esneyebilir. Bu durumda, teli değiştirmek gereklidir. Debriyaj teli, her tür motosiklet yedek malzeme mağazasında genellikle bulunabilir ve doğru aletlerle yerine kolaylıkla monte edilebilir.

Honda PCX 125 Gaz Teli

Gaz teli, bir motosikletin çalışmasında büyük rol oynayan kritik bir parçadır. Genellikle çelikten yapılmış esnek bir kabloya benzeyen bu parça, gaz kelebeği ile gaz kolunun kontrolünü sağlar. Sürücü gaz kolu üzerinde bir döndürme hareketi yaptığında, gaz teli bu hareketi motorun gaz kelebeğine ileterek hava ve yakıt karışımı akışını kontrol eder. Bu, dolaylı yoldan motosikletin hızını da kontrol eder. Gaz teli, zamanla aşınabilir veya hasar görebilir ve bu durum motosikletin performansını olumsuz etkiler. Bu nedenle düzenli bakım ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.

Honda PCX 125 Vites Teli

Vites teli, motosikletlerde vites değişikliği yapmayı sağlayan önemli bir bileşendir. Genellikle esnek bir çelik tellerden oluşan bu sistem, kollar üzerinden manuel kuvvet kullanılarak vites kutusundaki dişliler arasında geçişi sağlar. Vites telinin görevi, vites kolunun hareketini dişli kutusuna iletmektir. Kullanım süresine, yol koşullarına ve bakıma bağlı olarak zamanla aşınabilir veya hasar görebilir. Bu nedenle, motosikletin düzgün bir şekilde çalışabilmesi için vites teli düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.

Honda PCX 125 Zincir

Motosiklet zinciri, motosikletin güç aktarım sisteminin önemli bir parçasıdır ve motosikletin motorundan alınan gücü arka tekerleğe aktarmaktan sorumludur. Çelik veya benzeri dayanıklı metallerden yapılan motosiklet zinciri, motorun dişli çıkışına ve arka tekerleğin dişli girişine bağlanır. Zamanla aşınabilir ve düzgün bir performans için düzenli olarak bakımı ve yağlanması gereklidir.

Honda PCX 125 Arka Dişli (Sproket)

Arka dişli veya yaygın adıyla sproket, motosikletlerde gücün arka tekerleğe aktarılmasını sağlayan önemli bir komponenttir. Motosikletin motorundan gelen güç, zincir aracılığıyla bu parçaya iletilir ve dışarıdan gözlemlendiğinde tekerleğin dönmesini sağlar. Arka dişli, genellikle çelik, alüminyum gibi dayanıklı ve aşınmaya dirençli malzemelerden üretilir. Farklı sayıda dişe sahip olabilir ve diş sayısı, motosikletin hızı ve torku üzerinde belirleyici rol oynar. Sproketler düşük hızda yüksek tork veya yüksek hızda düşük tork sağlamak üzere farklı türler ve boyutlarda olabilir. Ve genellikle belli bir süre sonra ya da belirli kilometreye ulaşıldığında değiştirilmesi tavsiye edilir.

Honda PCX 125 Ön Dişli (Sproket)

Ön dişli, yani sproket, motosikletlerde genellikle motor çıkış miline takılan ve motorun güç üretimini zincir aracılığıyla arka tekerleğe aktaran metal bir bileşendir. Genellikle çelikten yapılan bu dişli, hareket enerjisini zincir aracılığıyla arka dişliye (sprokete) iletir ve bu da tekerleği döndürür. Sproketin diş sayısı, motosikletin hız ve tork dengesini belirler. Diş sayısı arttıkça tork azalırken hız artar. Diş sayısı azaldıkça ise tork artar ama hız azalır. Sürekli yük altında olduğu için aşınmaya karşı dayanıklı olması gereken ön dişli, zamanla yıpranabilir ve değiştirilmesi gerekebilir.

Honda PCX 125 Zincir ve Dişli Seti

Zincir ve dişli seti, motosikletin ana güç aktarma bileşenlerinden biridir. Bu set, genellikle zincir, öndeki çıkış dişli ve arka tekerleği çeviren arka dişli olmak üzere üç ana parçadan oluşur. Motorun döndürme hareketini tekerleklere iletmek için kullanılır. İyi bir zincir ve dişli seti, motosikletin performansını, hızını ve gaz tepkisini büyük ölçüde etkiler. Ayrıca, düzgün ve düzenli bakım gerektirirler çünkü zamanla aşınabilirler veya hasar görebilirler. Bu yüzden belirli aralıklarla kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidirler.

Honda PCX 125 V-Kayışı

V-Kayışı, motosikletlerde motor tarafından üretilen gücün farklı bileşenlere aktarılmasını sağlayan önemli bir yedek parçadır. Adını, kesitinin genellikle "V" harfine benzemesinden alır. Motosikletlerde genellikle alternatör, su pompası, hava kompresörü gibi aksesuarları çalıştırmak için kullanılır. V-Kayışları, genellikle polyester, neopren gibi çeşitli materyallerden imal edilir ve zamanla aşınma, çatlama veya kopma gibi durumlarla karşılaşabilir. Bu gibi durumlarda, motosikletin düzgün çalışması için değiştirilmesi gerekir.

Honda PCX 125 Ön Amortisör

Ön amortisör, bir motosikletin ön kısmında bulunan ve yol şartlarındaki düzensizliklere, darbelere cevap veren bir bileşendir. Sürüş esnasında, yoldaki çukurlar, tümsekler, taşlar gibi unsurlardan kaynaklanan titreşimleri emerek sürücüye daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Aynı zamanda motosikletin direksiyon hakimiyetini de artırır. Eski veya bozuk bir amortisör, sürüş kalitesini negatif olarak etkileyeceği gibi, güvenliği de azaltabilir. Ön amortisörler genellikle yağ veya hava ile çalışır ve sık sık bakımı gerektirir.

Honda PCX 125 Arka Amortisör

Arka amortisör, bir motosikletin arka tekerleklerine uygulanan darbeleri ve sarsıntıları emen bir bileşendir. Yol üzerindeki pürüzler ve tümseklerden kaynaklanan ani hareketlerin motosikletin genel hareketini ve sürücünün konforunu olumsuz yönde etkilemesini önler. Genellikle gaz veya sıvı bazlı bir sistemle çalışır ve belirli bir dirençle karşı koyarak sarsıntıları minimuma indirir. Ayrıca, arka tekerleğin yol ile sürekli temasını sağlar ve sürüş stabilitesini arttırır. Yıpranma veya eskime durumlarında değiştirilmesi gereken önemli bir yedek parçadır.

Honda PCX 125 Amortisör Yağı

Amortisör yağı, motosiklet amortisörlerinin düzgün ve etkili bir şekilde çalışması için kullanılan bir tür yağdır. Bu yağ, amortisörlerin içinde bulunan hareketli parçaların sürtünme seviyesini düşürerek daha yumuşak ve daha kontrollü bir hareket sağlar. Bu, yoldaki darbeleri ve sarsıntıları emerek, sürüş sırasında daha iyi bir konfor ve yol tutuşu sağlar. Amortisör yağı, düzenli olarak değiştirilmesi gereken bir bakım bileşenidir, çünkü zamanla ve kullanımla birlikte özelliklerini kaybedebilir. Bu yağı, motosikletin modeline ve özelliklerine bağlı olarak farklı türler ve viskozite seviyeleri bulunmaktadır. Her zaman motosiklet üreticisinin önerilerine uygun bir ürün seçmek önemlidir.

Honda PCX 125 Ön Çatal (Fork)

Ön Çatal, motosikletin yapısında ön tekerleği süspansiyon sistemine bağlayan önemli bir bileşendir. Hareketli süspansiyon elemanları olan çatal boruları, tekerlek boylamasına olan hareketlerini olanaklı hale getirir. Bu, sürüş sırasında karşılaşılan darbelerin ve titreşimlerin yolculuğa yansımasını en aza indirir. Yol yüzeyi ve tekerlek arasında optimum teması sağlayarak sürüş güvenliğini artırır. Genellikle, bir motosikletin direksiyon gövdesine iki parçalı bir çatalla (sağ çatal ve sol çatal) bağlıdır. Çatalın tasarımı ve yapı malzemesi, motosikletin türüne, kullanım amacına ve sürüş koşullarına göre değişkenlik gösterir. Bazı çatal türleri, sürücünün çatal tepkisini düzgün bir sürüş için ayarlamasına olanak sağlar. Yani, ön çatal hem sürüş konforunu hem de güvenliği önemli ölçüde etkiler.

Honda PCX 125 Çatal Keçesi

Çatal Keçesi, motosikletin ön çatal sistemine takılan ve çatalı dış etkenlerden koruyan bir parçadır. Özellikle toz, çamur, yağmur gibi etkenlerden çatalı korurken, aynı zamanda çatalın amacına uygun şekilde hareket etmesini sağlar. Bu parça, çatal ve keçe arasında bir yastık görevi görerek çatalın performansını da yükseltir. Ayrıca, keçenin sağladığı ekstra sızdırmazlık sayesinde, çatalın içindeki yağın dışarı çıkmasını önler. Bu nedenle çatal keçesi, motosikletin ön çatalının verimli ve düzgün bir biçimde çalışabilmesi için oldukça önemlidir.

Honda PCX 125 Çatal Toz Lastiği

Çatal Toz Lastiği, motosikletlerin süspansiyon sisteminde kullanılan önemli bir yedek parçadır. Süspansiyon çatalının çubuklarını dış etkenlerden koruyarak, çubukların sorunsuz bir şekilde hareket etmelerini sağlar. Toz, kir, çamur, su gibi dış etkenlerden çatal çubuklarının zarar görmesini engellemek işlevindedir. Bu da süspansiyon sisteminin daha uzun süre sorunsuz bir şekilde kullanılabilmesini sağlar. Çatal Toz Lastiği genellikle yüksek dirençli elastik malzemelerden yapılır ve çeşitli boyutlarda üretilir. Yani her motosiklet modeline uygun çatal toz lastiği bulmak mümkündür.

Honda PCX 125 Direksiyon Bilyesi

Direksiyon bilyesi, motosikletlerde görülen önemli bir parçadır ve direksiyon sisteminin düzgün ve kesintisiz çalışmasını sağlar. Direksiyon hareketlerini kontrol ederek cihazın yön değiştirme kapasitesini etkiler. Direksiyon bilyesi, hem hızlı hem de yavaş hareketlerde, döndürme hareketlerinde ve virajlarda özellikle önem kazanır. Bu bilye sistemi, sürtünmeyi azaltıcı bir özellik taşır ve bu yüzden direksiyonun daha hafif ve rahat bir şekilde hareket etmesine olanak sağlar. Kısacası, direksiyon bilyesi motosikletin direksiyon sisteminin verimli çalışması için kritik bir parçadır.

Honda PCX 125 Direksiyon Amortisörü

Direksiyon amortisörü, motosikletin direksiyon kontrolünü artırmak için kullanılan bir önlem aracıdır. Direksiyonun ani ve kontrolsüz hareketlerini sınırlar, bu sayede özellikle yüksek hızlarda sürüş sırasında motosikletin stabilitesini artırır. Ayrıca motosikletin ön tekerleğinin düzgün bir şekilde yol ile temasta kalmasını sağlar. Genellikle sürüş güvenliğini artırmak ve direksiyon tepkilerini yumuşatmak için kullanılır. Direksiyonun her iki tarafa ani manevralarla veya titremelerle hareket etmesini önleyerek sürücünün daha direkt ve kontrollü bir sürüş deneyimi yaşamasına katkıda bulunur. Direksiyon amortisörleri, aşırı hızlanma, viraj alırken veya hızlı bir şekilde durdurma gibi durumlarda motosikletin istikrarını korumak için hayati önem taşır.

Honda PCX 125 Ön Jant

Ön jant, motosikletin ön tekerleğinin monte edildiği dairesel parçadır. Genellikle çelik ya da alüminyum gibi dayanıklı metallerden imal edilir. Jant, tekerleyi motosikletin gövdesine bağlayarak, tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesini sağlar. Aynı zamanda, lastiği yerinde tutmak için de önemlidir. Jantın boyutu, motosikletin genel performansını, hızını ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Bu nedenle performansa göre değişik boyutta ve malzemede ön jantlar bulunur. Çalışma performansının maksimum seviyede olabilmesi için jantın düzgün şekilde monte edilmiş olması gerekmektedir. Genellikle tekerlekler ve fren sistemi için düzenli bir bakım gerektirir.

Honda PCX 125 Arka Jant

Arka jant, bir motosikletin tasarımında bulunan ve genellikle çift tekerleklerden biri olan bir çeşit tekerlek parçasıdır. Yedek parça olarak sunulabilirler ve genellikle hız ölçer, grafikler ve çizgiler gibi farklı özelliklere sahip olabilirler. Arka jantlar, genellikle motosikletin kuyruk kısmına monte edilen bir çatal yapıya sahiptir. Ayrıca, motosikletin hareketini kontrol etmek için kullanılan fren diski veya tamburu da bulundurabilirler. Gövde materyali çoğunlukla alüminyum alaşımlı veya çelik malzemeden yapılmıştır. Arka jant, genellikle bir lastik ve iç tüp, aks ve somunlar gibi diğer bileşenlerle birlikte çalışır. Arka jantın sağlam ve dayanıklı olması, motosikletin genel performansı ve sürücünün güvenliği için çok önemlidir. Bu sebeple yıpranan ya da hasar gören arka jantların hemen yedek parçası ile değiştirilmesi gerekmektedir.

Honda PCX 125 Ön Lastik

Ön lastik, motosikletin ön tekerleğine takılan ve aracın yoldaki dengesini, frenleme ve viraj kabiliyetini etkileyen bir yedek parçadır. Farklı hava koşulları ve yol yüzeyleri için çeşitli sertlikte ve desenlileri bulunur. Genellikle özel bir kauçuktan üretilir ve kullanım sıklığına, hava koşullarına ve yolun yapısına bağlı olarak belirli bir süre sonunda değiştirilmesi gerekir. Özel kesit yapısı, dış yüzeyindeki dişli desenler ve hava basıncı, ön lastiğin performansını belirler. Ayrıca, motosikletin hızına ve sürüş stiline de uygun bir özellikte olması gereklidir. İyi bir ön lastik, sürüş güvenliğinin yanı sıra konforlu bir sürüş deneyimi de sunar.

Honda PCX 125 Arka Lastik

Arka lastik, bir motosikletin arkasında bulunan ve yol tutuşunu sağlar, yön değiştirmeyi kontrol eder ve frenleme sırasında gereken sürtünmeyi sunar. Genellikle önden daha geniş ve büyüktür çünkü hareketi sağlamaktan sorumludurlar ve motosikletin çoğu ağırlığını taşırlar. Arka lastikler, sürüşün kalitesini ve motosikletin genel performansını önemli ölçüde etkilediği için dikkatli seçim ve bakım gerektirir. Bu nedenle, doğru lastik basıncı ve düzenli kontrol, optimal performans ve sürüş güvenliği için esastır. Ayrıca, aşınma ve yıpranma belirtilerine karşı vigilen olmak ve gerekirse zamanında değiştirmek de önemlidir. Arka lastikler genellikle asfalt, kir, taş ve diğer çeşitli yüzeylerde iyi performans gösterecek şekilde tasarlanmıştır ve çeşitli boyutlar, desenler ve malzemeler arasından seçilebilir.

Honda PCX 125 İç Lastik

İç lastik, motorlu taşıtların iki tekerli bir çeşidi olan motosikletlerde kullanılan önemli bir yedek parçadır. Teknik olarak, motosikletin tekerleğinin iç bölgesine monte edilen, lastiği havayla doldurma işlemini sağlayan ve dış lastiğin aşınmasını önleyip daha uzun ömürlü olmasına yardımcı olan bir bileşendir. Ayrıca, iç lastik, dış lastiği delen keskin cisimlerin doğrudan hava ile temas etmesini engelleyerek patlama riskini azaltır. İç lastik, doğru basınçta hava ile doldurulduğunda motosikletin tekerleklerinin yol üzerinde düzgün ve güvenli bir biçimde seyahat etmesini sağlar. Motosikletin performansını, dengesini ve güvenliğini önemli ölçüde etkilediğinden, iyi bir durumda olması ve düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir.

Honda PCX 125 Jant Rulmanı

Jant rulmanı, motosiklet tekerleklerinin düzgün ve istikrarlı bir şekilde dönebilmesini sağlayan önemli bir yedek parçadır. Dönme hareketi sırasında oluşan sürtünmeyi azaltır ve tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesine yardımcı olur. Tekerlerin hızlanmasını ve yavaşlamasını kontrol etmeye yarar. Genellikle çelikten yapılan jant rulmanları, zamanla aşınabilir veya hasar görebilir ve bu durumda değiştirilmeleri gerekebilir. Bakımı ve kontrolü periyodik olarak yapılmalıdır çünkü arızalandığında aracın güvenliği doğrudan etkilenir. Bu yüzden, motosiklet jant rulmanları, motosikletin düzgün ve güvenli bir şekilde işleyebilmesi için hayati öneme sahip bir parçadır.

Honda PCX 125 Ön Aks

Ön aks, motosikletin ön tekerleklerini taşıyan ve yönlendirmeyi sağlayan ana bileşendir. Genellikle yüksek mukavemetli çelikten üretilir ve yağmur, kar, yollardaki tuz gibi olumsuz çevresel koşullarla başa çıkabilmesi için korozyona karşı koruyucu bir kaplamaya sahiptir. Ön aks aynı zamanda fren sistemi ve süspansiyon gibi diğer önemli bileşenleri de destekler. Ayrıca, motosiklet hızlanırken ve dururken oluşan kuvvetlere dayanması için sağlam ve dayanıklıdır. Ön aksın düzgün çalışması, genel sürüş deneyimi ve motosikletin güvenliği için son derece önemlidir.

Honda PCX 125 Arka Aks

Arka aks, motorlu bir aracın arka tekerleklerini birleştiren yatay bir çubuktur. Bu, aracın kontrolünü kolaylaştırmak ve istikrarsızlık olasılığını azaltmak için arka tekerleklerin aynı hızda dönmesini sağlar. Ayrıca, motorun ürettiği gücün tekerleklere aktarılmasını ve aracın ilerlemesini sağlar. Arka aks, genellikle çelikten yapılmıştır ve dayanıklı olması gerekmektedir çünkü araçtaki önemli yükleri taşır ve çeşitli yüzey ve yol koşullarına karşı direnir. Arka aks genellikle amortisörler ve yaylar gibi diğer süspansiyon bileşenleri ile birlikte çalışır, böylece araç daha rahat bir sürüş ve iyi bir yol tutuşu sağlar.

Honda PCX 125 Ön Çamurluk

Ön çamurluk, motosikletin ön tekerleğinin üzerine yerleştirilen, genellikle plastik veya metal malzemeden yapılan bir parçadır. Ana işlevi, tekerleğin dönerken yoldan fırlatabileceği çamur, su, taş veya diğer atıkların sürücünün üzerine sıçramasını engellemektir. Bu, hem sürücünün temiz ve kuru kalmasını sağlar hem de görüşü bozabilecek unsurların engellenmesine yardımcı olur. Bazı durumlarda, ön çamurluklar aynı zamanda fren hattını ve ön süspansiyonu çevreleyen unsurlardan korunması için de kullanılır. Bu parça, çeşitli renk ve stillerde bulunabilir ve genellikle motosikletin genel tasarımına uyum sağlamak için seçilir.

Honda PCX 125 Arka Çamurluk

Arka çamurluk, bir motosikletin arkasında bulunan ve tekerleğin üzerine monte edilen bir bileşendir. Ana işlevi, motosikletin tekerleğinin çevirme sırasında yola sıçrayan çamur, su ve diğer dış unsurları sürücünün üzerine fırlatmasını önlemektir. Genellikle dayanıklı plastik veya metal malzemeden yapılır ve motosikletin genel tasarımı ve modeliyle uyumlu bir şekle sahip olabilir. Bazen, arka çamurluğun üzerine bir bagaj rafı veya ekstra oturma yeri monte edilebilir.

Honda PCX 125 Ön Far

Ön far, motosikletin ön kısmında bulunan ve gece ya da düşük görüş koşullarında yolu aydınlatan bir yedek parçadır. Sürücünün önünü görmesini sağlar ve aynı zamanda diğer sürücülere motosikletin varlığını bildirir. Genellikle halojen, LED veya HID gibi farklı türlerde ışıklarla donatılmıştırlar. Ön farlar, güvenlik nedenleriyle tüm hava şartlarında ve ışık koşullarında çalışır durumda olmalıdır. Ayrıca, özellikle gece sürüş güvenliğini sağlamak amacıyla düzenli olarak kontrol edilip gerekirse değiştirilmelidirler.

Honda PCX 125 Arka Stop Lambası

Arka stop lambası, motosiklet üzerinde bulunan ve genellikle kırmızı renkte olan bir güvenlik elemanıdır. Bu lamba sayesinde motorlu taşıtların arkadan gelen diğer taşıtlar tarafından görülmesi ve fren yaptığında veya durmak üzere olduğunda bu durumun hemen arkasında seyreden diğer taşıtlar tarafından anlaşılması mümkün olur. Hasar gördüğünde veya çalışmaz hale geldiğinde, güvenlik için hemen yedeği ile değiştirilmesi gereken bir parçadır. Gelişmiş modelleri, sinyal lambası özelliği de taşıyabilir. Bu sayede sürücünün hangi yönde manevra yapacağı daha net bir şekilde anlaşılır.

Honda PCX 125 Sinyal Lambası (Ön)

Sinyal lambası (ön), motosikletin ön bölümünde yer alan ve sürüş güvenliğini artırmak amacıyla kullanılan bir yedek parçadır. Genellikle, bir motosikletin sağdan veya soldan dönmek üzere olduğunu diğer trafik katılımcılarına bildirmek için kullanılır. Bu parça, ayrıca sürücünün yaklaşan trafikteki durumunu veya hareketini göstererek olası kazaların önüne geçmeye yardımcı olur. Genellikle sarı veya turuncu bir ışık saçar. Zamanla arızalanabilir veya kırabilir, bu durumda değiştirilmesi gerekir. Çünkü etkin bir sinyal lambası, hem motosiklet sürücüsünün hem de diğer yoldaki sürücülerin güvenliği için büyük önem taşır.

Honda PCX 125 Sinyal Lambası (Arka)

Sinyal Lambası (Arka), bir motosikletin arka kısmında bulunan ve sürücünün yön değiştireceğini veya durmak üzere olduğunu başka sürücülere bildiren bir aydınlatma sistemi parçasıdır. Genellikle bir çift olarak tasarlanır ve her biri farklı yönlere dönüş sinyallerini göstermek için ayrı ayrı kullanılır. Kayan kırmızı veya turuncu ışık genellikle hem gündüz hem de gece görülebilir bir şekilde tasarlanmıştır. Daha modern tasarımlarda, LED ışıklar tercih edilebilir. Bu yedek parçalar, kazaları önlemek ve sürüş güvenliğini artırmak için oldukça önemlidir.

Honda PCX 125 Far Camı

Far camı, motosikletlerin ön kısmında bulunan ve farın ışığını dış etkenlerden koruyarak, ışığın daha düzgün bir şekilde yayılmasını sağlayan bir yedek parçadır. Genellikle sert ve şeffaf bir materyalden yapılmıştır. Darbelere, hava koşullarına ve yol üzerinde uçuşan küçük partiküllere karşı farı korur. Zamanla çizilme, çatlama veya kirlenme durumunda değiştirilmesi gerekebilir.

Honda PCX 125 Far Ampulü

Far ampulü, bir motosikletin ön aydınlatma sistemini oluşturan ve yolu aydınlatmak için kullanılan bileşendir. Genellikle halojen, LED veya xenon türü ampuller kullanılır. Gece sürüşü sırasında önünün görülmesini sağlar ve diğer sürücülerin motosikleti fark etmesine yardımcı olur. Aynı zamanda sinyal işlevi de görerek dönüşleri ve duruşları diğer sürücülere bildirir. Far ampulünün sürekli olarak işlevini yerine getirebilmesi çok önemlidir, çünkü aydınlatma sistemi herhangi bir şekilde bozulursa, yolculuk güvenliği ciddi şekilde tehlikeye girebilir. Bu nedenle far ampulünün düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önerilir.

Honda PCX 125 Sinyal Ampulü

Sinyal ampulü, motosikletlerde sinyal görevi gören ve sürücünün manevra yapacaklarını (dönüş, durma, devam etme vb.) diğer sürücülere bildiren bir yedek parçadır. Genellikle sarı renkli ışık verir ve motosikletin ön ve arka bölümünde, her iki yanında bulunur. Sinyal ampulü, güvenli sürüş için büyük önem taşır. Ampulün yanmasını sağlayan elektriği motosikletin elektrik sisteminden alır. Sinyal ampulünün arızalanması veya kırılması durumunda derhal yedek parça ile değiştirilmesi gerekir.

Honda PCX 125 Plaka Lambası

Plaka lambası, her motosikletin arka kısmında bulunan ve plakanın karanlıkta veya zayıf aydınlatmada dahi okunabilmesini sağlayan bir aydınlatma sistemidir. Plaka lambası, trafik güvenliği için gerekli bir elemandır ve genellikle dur/kuyruk lambasına entegre edilmiştir. Çalışmama veya yok olma durumunda yasal zorunluluk gereğince hemen değiştirilmesi gereklidir. Motosikletin marka ve modeline göre çeşitli şekil ve boyutlarda bulunabilir.

Honda PCX 125 Gidon

Gidon, motosikletin yönetim ve kontrol mekanizması olan önemli bir parçadır. Genellikle metal veya alüminyumdan yapılır ve motosikletin direksiyon görevini görür. Gidon, sürücünün motosikleti yönlendirebilmesini, dönüşleri gerçekleştirebilmesini ve istikametini belirleyebilmesini sağlar. Aynı zamanda gidon üzerine genellikle fren, gaz ve vites kontrol mekanizmaları gibi diğer önemli kontrol elemanları da monte edilir. Dolayısıyla gidonun sağlamlığı, kullanım ergonomisi ve dayanıklılığı, sürüş güvenliği ve konforu açısından büyük önem taşır.

Honda PCX 125 Gidon Kolu

Gidon kolu, bir motosikletin direksiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Genellikle metal veya plastik malzemeden yapılmış olan bu parça, sürücünün aracı yönlendirmesini ve kontrol etmesini sağlar. Gidon kolu, genellikle gidonun iki uç noktasında bulunur ve her iki el tarafından aynı anda kavrılır. Gaz, fren ve debriyaj kontrolü gibi temel işlevlere sahip olabilir ve genellikle motosikletin hızını, dönüşünü ve durmasını kontrol etmek için kullanılır. Gidon kolu, zamanla aşınma ve hasar gördüğünde ya da sürücünün tercihine veya rahatlığına göre değiştirilebilir.

Honda PCX 125 Gidon Ayna

Gidon ayna, motosiklet sürücülerinin arkasını görmelerini sağlayan bir yedek parçadır. Genellikle motosikletin gidon kısmına monte edilir ve geniş bir görüş açısı sunar. Gidon aynaları, genellikle sağ ve sol olmak üzere çift olarak kullanılır. Çok çeşitli şekil ve boyutlarda mevcut olup, her motosiklet modeline uygun seçenekler bulunabilir. Cama yansıyan görüntü, sürücünün arkasını net bir şekilde görmesini ve dolayısıyla daha güvenli bir sürüş gerçekleştirmesini sağlar. Son derece önemli bir güvenlik parçasıdır ve bakımının düzenli olarak yapılması gerekir.

Honda PCX 125 Gidon Ağırlığı

Gidon ağırlığı, genellikle motosiklet gidonlarının iki ucuna takılan ve bir dizi işlevi olan küçük bir parçadır. Bu parçanın ana işlevi, gidonu daha dengeli hale getirecek şekilde ağırlığı dağıtmaktır. Böylece sürücü daha kontrollü ve daha dengeli bir sürüş deneyimi yaşar. Ayrıca, önemli bir fayda sağlayan diğer bir işlevi, motosikletin titreşimini azaltmaktır. Bu, uzun süreli sürüşlerde sürücünün yorulmasını ve ellerinin uyuşmasını önleyebilir. Ağırlıklar genellikle metal bir halkadan yapılmış olup, genellikle vidalarla gidon ucuna monte edilirler. Her motosiklet modelinde gidon ağırlığının boyutu ve şekli değişebilir.

Honda PCX 125 Gidon Yükseltici

Gidon yükseltici, motor sürüş konforunu artırmak için tasarlanmış bir motosiklet yedek parçasıdır. Bir tür adaptör olarak çalışır ve gidonu yükselterek, sürücünün daha dik bir pozisyonda oturmasını ve daha doğru bir sürüş postürü oluşturmasını sağlar. Bu, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltmaya yardımcı olur. Aynı zamanda direksiyon kontrolünü de iyileştirir. Çeşitli boyut ve şekillerde gelir ve çoğu modern motosiklet modeliyle uyumludur. Malzeme genellikle dayanıklılık ve güç için alüminyum veya çelik alaşımıdır. Gidon yükselticiler genellikle motosikletin mevcut donanımıyla kolayca monte edilebilir ve demonte edilebilir.

Honda PCX 125 Gidon Keçesi

Gidon keçesi, motosikletlerde direksiyon sisteminin bir parçasıdır ve gidon borusunun üzerine yerleştirilir. Çoğunlukla yüksek kaliteli kauçuk, plastik veya metalik malzemeden yapılmıştır. Ana işlevi gidon borusunu korumak, aşınmayı önlemek ve potansiyel darbelere karşı gidonu desteklemektir. Ayrıca, kullanıcının konforunu artırmak ve yol seyahati sırasında oluşabilecek titreşimleri azaltmak için de kullanılır. Gidon keçesinin düzgün çalışması, sürüş güvenliği açısından büyük önem taşır. Kullanıcının direksiyon kontrolünü etkileyebilecek her türlü hasar veya aşınmayı önlemeye yardımcı olur.

Honda PCX 125 Gidon Rulmanı

Gidon rulmanı, bir motosikletin direksiyonunu kontrol etmek amacıyla kullanılan mekanik bir bileşendir. Özellikle motosikletin ön tekerleğini sağa veya sola döndürme işlemini sağlar. Başka bir deyişle gidon rulmanı, gidonun düzgün ve kesintisiz bir şekilde hareket etmesini ve sürücünün motosikleti yönlendirebilmesini sağlar. Bu parça zamanla aşınabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Aksi takdirde direksiyon kontrol problemleri yaşanabilir.

Honda PCX 125 Gidon Bağlantı Kelepçesi

Gidon Bağlantı Kelepçesi, bir motosikletin direksiyon sisteminin kilitlenmesini sağlayan, sürüş esnasında yönlendirmeyi ve kontrolü kolaylaştıran önemli bir yedek parçadır. Genellikle metal veya yüksek mukavemetli plastikten üretilir ve gidon borularını motosiklet çerçevesine sağlam bir şekilde sabitler. Bu kilit sistemi, gidonun aşırı hareket etmesini önler, böylece daha güvenli ve stabil bir sürüş deneyimi sağlar. Ayrıca, gidon yükseklik ayarlarını yapmayı da mümkün kılar.

Honda PCX 125 Gidon Anahtarı

Gidon Anahtarı, motosikletlerin direksiyon sistemi olan gidonun montajı, demontajı ve ayarlaması için kullanılan özel bir alettir. Genellikle çeşitli boyutları vardır ve gidonun genellikle iki ayrı bölmesine sıkı bir şekilde oturur. Bu anahtar aynı zamanda gidon malzemesine zarar vermeden sıkı ve güvenli bir şekilde tutturulmasını sağlar. Gidon anahtarı motosiklet bakımı ve onarımı esnasında kullanılan önemli bir yedek parçadır.

Honda PCX 125 Gidon Düğmesi

Gidon düğmesi, motosikletlerde bulunan bir bileşendir ve sürüş kontrolünün önemli parçalarından biridir. Genellikle gidonun iki ucunda konumlandırılan bu düğmeler, farklı işlevlere sahip olabilir. Motoru çalıştırma, farları açma/kapatma, sinyal lambalarını kontrol etme ve klaksona basma gibi işlevleri yürütebilirler. Ancak bazı modellerde gelişmiş işlevler için ekstra düğmeler de olabilir. Gidon düğmelerini kullanmak, motosiklet sürerken hem güvenliği artırır hem de sürücünün bir elini direksiyonda tutarak diğer işlevlere kolayca erişebilmesini sağlar.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Demeti

Gidon Kablo Demeti, motosikletin yönetim ve kontrol mekanizmalarının birleşim noktası olan gidonun altında yer alan bir bileşendir. Bu demet, çeşitli kabloları ve elektrik bağlantılarını içerir. Şalterler, frenler, gaz kolu, elcikler ve bazen de sinyal düğmeleri bu demet aracılığıyla işlevsel hale gelir. Gidon Kablo Demeti genellikle plastik bir kaplama veya koruyucu bir örtü altında bulunur ve motosikletin mekanik ve elektriksel işleyişinin sorunsuz ve etkin olmasını sağlar.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Koruyucu

Gidon Kablo Koruyucu, genellikle motosikletlerde kullanılan ve gidon ile birlikte çalışan kabloların korunmasına yardımcı bir aksesuardır. Bu parça, kabloların çeşitli dış etkenlere karşı zarar görmesini önler. Özellikle kabloların sürtünme, yıpranma, aşınma ve hava koşullarından dolayı hasar almasını engeller. Çoğunlukla yüksek dayanıklılık gösteren plastik veya metal malzemelerden üretilen gidon kablo koruyucuları, motosikletin çalışma performansını artırmaya ve kablo ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Klipsi

Gidon Kablo Klipsi, motosikletlerde gidonun üzerinde bulunan kabloları düzenli ve sabit tutmak için kullanılan bir yedek parçadır. İdeal olarak, kabloların yerinden çıkmalarını ya da aşınmasını engeller. Bu klipsler genellikle dayanıklı plastik veya metal malzemelerden yapılır ve motosikletin genel performansına olumlu bir etkisi vardır. Kolaylıkla monte edilebilirler ve çoğu motosiklet modeliyle uyumlulardır. Hem güvenlik hem de düzgün bir görünüm sağladığından dolayı, her motosikleti sürücüsünün bu parçayı düzenli olarak kontrol etmesi ve gerektiğinde değiştirmesi tavsiye edilir.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Soketi

Gidon Kablo Bağlantı Soketi, motosiklet gidonunda bulunan bir tür eleman olup, genellikle fren, gaz ve debriyaj kablosunun motosiklet ile bağlantısını sağlar. Bu soket, kabloların geçişini kolay ve düzenli bir şekilde gerçekleştirmek için özel bir deliğe sahiptir. Motosikletin düzgün ve güvenli bir şekilde çalışması için bu soketin sağlam ve doğru bir şekilde monte edilmiş olması gerekir. Gidon kablo bağlantı soketleri esnek bir yapıya sahip olduğu için, sürüş esnasında gelen darbelerin ve vibrasyonların kablolar üzerinde oluşturabileceği stresi azaltmaya yardımcı olur. Ayrıca, kabloların zamanla aşınma veya hasar görmesini önler. Bu yüzden, motosikletin sağlıklı çalışması için gidon kablo bağlantı soketinin kaliteli ve dayanıklı olması önemlidir.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Fişi

Gidon Kablo Bağlantı Fişi, motosikletin gidon kısmındaki birçok elektriksel işlevi kontrol edebilmeyi sağlayan bir yedek parçadır. Frene, sinyallere, farlara, klaksona ve diğer benzeri bileşenlere giden kablolara bağlıdır. Bu fiş, motosikletin işlevlerini doğru ve güvenli bir şekilde devam ettirebilmesi için kritik öneme sahiptir. Hatalı bir kablo bağlantı fişi, özellikle trafikteyken veya hızlı giderken, ciddi tehlikelere yol açabilir. Bu parça genellikle plastik veya metal malzemeden yapılır ve zamanla aşınabilir veya bozulabilir, bundan dolayı düzenli olarak kontrol edilip gerekli durumlarda yenisi ile değiştirilmesi gerekir.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Terminali

Gidon Kablo Bağlantı Terminali, motosikletlerin yönlendirme sistemine yardımcı olan önemli bir yedek parçadır. Gidon ile motosikletin farklı sistemleri arasındaki bağlantıyı sağlamaktadır. Direksiyon kullanımını kontrol etmek için gidon üzerine monte edilen kablolar, bu terminal üzerinden geçer ve motosikletin elektrik sistemine, frenlerine veya gaz sistemine bağlanır. Bu terminal, kablo bağlantılarını korumak ve hizalamak için kullanılır, bu sayede kablolün düzgün ve güvenli bir şekilde çalışmasına yardımcı olur. Ayrıca, kablolamanın hızla ve kolayca değiştirilmesine olanak sağlar.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Klemensi

Gidon Kablo Bağlantı Klemensi, motosiklet gidonunun içinden geçen kabloların düzgün ve güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlayan bir yedek parçadır. Bu klemens, gidon ile frenler, vitesler ve diğer kontrol aygıtları arasındaki elektriksel iletişimi garanti altına alır. Genellikle dayanıklı metal ya da plastikten üretilen klemens, hem kabloların zamanla aşınmasını engeller hem de sürüş sırasında oluşabilecek ani hareketlerden kaynaklanan kablolardaki potansiyel hasarları en aza indirir.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Konnektörü

Gidon Kablo Bağlantı Konnektörü, motosikletin gidon kısmında yer alan ve çeşitli kablo ve bağlantıları bir araya getirme görevi yapan bir yedek parçadır. Fren, gaz, debriyaj gibi çeşitli kontrol fonksiyonlarını yerine getiren kablolar, bu konnektör sayesinde organize bir şekilde toplanır ve yönetilir. Bu önemli yedek parça, motosikletin performansını ve kullanıcının güvenliğini doğrudan etkiler. Kontrollerin düzgün ve etkin bir şekilde çalışmasını sağlamak için gidon kablo bağlantı konnektörünün düzgün çalışır durumda olması gerekmektedir.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Adaptörü

Gidon Kablo Bağlantı Adaptörü, motosiklet kullanıcılarının gidon sistemi üzerindeki farklı kabloları bağlamalarını sağlayan bir yedek parçadır. Genellikle direksiyon kablolarını, fren kablolarını veya gaz kablolarını gidon ile uyumlu hale getirmek için kullanılır. Bu adaptör, kabloların düzgün bir şekilde yerleştirilmesini ve gerekli kontrol mekanizmalarıyla etkin bir şekilde bağlantı kurmasını sağlar. Dayanıklı malzemelerden üretilmiş olup, uzun süreli ve etkin bir kullanım imkanı sunar.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Aparatı

Gidon Kablo Bağlantı Aparatı, motosikletin direksiyon mekanizmasında yer alan, gidon kablolarının düzgün ve sağlam bir şekilde bağlanmış olmasını sağlayan bir yedek parçadır. Bu aparat, kabloların çıkmasını önler, motosikletin düzgün ve güvenli bir şekilde yönetilmesini sağlar. Paslanmaz çelik veya diğer dayanıklı malzemelerden üretilir, uzun servis ömrü ve dayanıklılığı ile bilinir. Gidon Kablo Bağlantı Aparatı genellikle gaz, debriyaj veya fren kablolarının bağlantısı gibi önemli işlemlerde kullanılır ve düzgün bir montaj, motosiklet sürme deneyiminin güvenli ve verimli olmasını sağlar.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Kapağı

Gidon Kablo Bağlantı Kapağı, motosikletin gidon kontrol sistemlerine ait kabloların birleştiği noktayı koruyan ve bu kabloların düzenli şekilde çalışmasını sağlayan bir motosiklet yedek parçasıdır. Genellikle metal veya sert plastikten yapılan bu kapak, kabloların zarar görmesini, kopmasını ya da çıkmasını önler, ayrıca kirlenmelerini ve yıpranmalarını da engeller. Bu durum, kabloların uzun ömürlü ve verimli çalışmasını sağlar. Montajı kolaydır ve sık sık kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi, motosikletin düzgün ve güvenli bir şekilde işlemesine yardımcı olur. Ayrıca Gidon Kablo Bağlantı Kapağı, motosikletin estetik görünümüne de katkıda bulunur.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Koruyucu

Gidon Kablo Bağlantı Koruyucu, motosikletin gidon kısmında yer alan kabloların, dış etmenlerden ve olası mekanik hasarlardan korunmasını sağlar. Yüksek kaliteli materyallerden üretilmiştir ve uzun süre kullanım olanağı sunar. Özellikle motorun performansı ve güvenliğini artırma konusunda önemli bir rol oynar. Bu parça, kabloların bağlantı noktalarını sıkı bir şekilde kapatır, bu sayede kabloların kopmasını, gevşemesini veya zarar görmesini önler. Sağladığı koruma ile motorun daha uzun ömürlü ve emniyetli bir kullanım sunmasına katkıda bulunur.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Kılıfı

Gidon Kablo Bağlantı Kılıfı, motosikletin gidon kablolarını koruyan ve düzenli tutan bir yedek parçadır. Kabloların bir arada ve sabit kalmasını sağlar, bu sayede kabloların zarar görmesi veya karışması engellenir. Kılıf, genellikle dayanıklı ve esnek bir malzeme olan plastikten veya kauçuktan yapılır. Gidon Kablo Bağlantı Kılıfı, direksiyon manevralarını kesintisiz ve güvenli bir şekilde gerçekleştirmek için hayati önem taşır. Karışıklığı önlemek ve kabloların uzun ömürlü olmasını sağlamak adına bu parçanın düzenli şekilde kontrol edilmesi ve gerektiği durumlarda değiştirilmesi önemlidir.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Hortumu

Gidon Kablo Bağlantı Hortumu, motosikletin gidon ve kablo arasındaki bağlantıyı sağlayan bir yedek parçadır. Bu hortum, kabloların gidon ile düzenli ve güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlar. Bu hortum genellikle dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve kablolamanın zarar görmesini önler. Genellikle yakıt hortumu, fren hortumu veya gaz hortumu gibi farklı tiplerde gelir.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Borusu

Gidon Kablo Bağlantı Borusu, motosikletlerde gidon ile farklı sistemler arasında bir bağlantı oluşturan önemli bir yedek parçadır. Özellikle fren, gaz ve debriyaj gibi kontrol sistemlerinin akışını sağlar. Bu boru, genellikle dayanıklı ve esnek bir malzemeden yapılmıştır ve genellikle zorlu çevresel koşullara ve sürekli aşınmaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Bazı durumlarda, bu parça kırılabilir veya aşınabilir ve bu durumda hemen değiştirilmesi gerekir. Gidon Kablo Bağlantı Borusu, motosikletin düzgün ve emniyetli bir şekilde çalışabilmesi için hayati öneme sahiptir.

Honda PCX 125 Gidon Kablo Bağlantı Tüpü

Gidon Kablo Bağlantı Tüpü, motosikletin gidon ve kabloları arasında bağlantı kurmaya yarayan bir motosiklet yedek parçasıdır. Bu parça, genellikle motosikletin fren, gaz ve debriyaj kablolarının gidonla sağlıklı ve güvenli bir şekilde bağlantısını sağlar. Metalden veya sağlam plastikten üretilmiştirler ve genellikle yüksek aşınma direnci ve dayanıklılık gösterirler. Gidon Kablo Bağlantı Tüpü'nün görevi, kabloların doğru pozisyonda tutulmasını sağlamaktır, bu sayede motosiklet sürücüsü daha rahat ve güvenli bir sürüş deneyimi yaşar. Bu parça, gidonun hareketini engelesiz olduğundan emin olmak için düzgün bir şekilde sabitlemenin yanı sıra, motosiklet kablolarının zarar görmesini veya aşırı gerilmesini engeller. Bu bağlamda, Gidon Kablo Bağlantı Tüpü'nün motosikletin genel performansı ve güvenliği açısından önemli bir rol oynadığı söylenebilir.

Honda PCX 125 Yağ pompası

Yağ pompası, bir motosikletin motorunun düzgün ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlayan bir yedek parçadır. Başlıca görevi, motor yağını motosikletin motorunun tüm parçalarına dağıtmaktır. Bu, motorun içindeki hareketli parçaların sürekli olarak yağlandığını ve dolayısıyla aşınma ve ısınma olasılığının azaldığını garanti eder. Yani yağ pompası, motorun verimli ve uzun ömrü için hayati önem taşır. Eğer yağ pompası doğru bir şekilde çalışmazsa, motor aşırı ısınabilir ve ciddi hasar görebilir.

Honda PCX 125 Şanzıman yağı

Şanzıman yağı, motosikletlerin vites kutusuna uygulanan özel bir yağdır. Yüksek ısılara ve yüksek basınçlara direnç göstermesi için özel olarak tasarlanmıştır. Motorun düzgün ve etkili bir şekilde çalışmasını sağlar. Şanzıman yağı, dişli çarkları ve diğer hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltarak aşınma ve hasarı önler. Ayrıca, parçaların aşırı ısınmasını, yanmasını ve erken bozulmasını engeller. Motosikletlerin performansını artırmak ve ömrünü uzatmak için düzenli olarak şanzıman yağı değişimleri önemlidir. Bu yağ değişiklikleri, genellikle motosikletin bakım programında belirtilen periyotlarda veya belirli kilometrelerde yapılması önerilir.

Honda PCX 125 Enjektör (Yakıt püskürtücü)

Enjektör, motosikletlerde anahtarı birçok bileşenden biridir ve motorun düzgün çalışması için çok önemlidir. Temelde bir yakıt püskürtücü olan enjektör, motora giden yakıtı ince bir sis haline getirerek püskürtür. Böylece, yakıtın yanması ve enerji üretimi için gerekli olan oksijen ile karışması kolaylaşır. Yakıtın etkili yanması, motorun verimliliğini artırır ve yakıt tüketimini düşürür. Enjektörler, genellikle elektronik yakıt enjeksiyon sistemi (EFI) tarafından kontrol edilir, bu sistem enjektörün ne zaman ve ne kadar yakıt püskürteceğini belirler. Bu, her motosikletin farklı koşullarına (hız, motor yükü, motor sıcaklığı vb.) göre ayarlanabilir. Enjektörlerin düzgün çalışmaması veya tıkanması, motor performansında ciddi düşüşlere ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir. Bu nedenle, düzenli bakımları ve gerekirse değiştirilmeleri önemlidir.

Honda PCX 125 Egzoz susturucusu

Egzoz susturucusu, bir motosikletin egzoz sisteminin önemli bir parçasıdır ve genellikle motosikletin arka bölümünde bulunur. Ana görevi, motosikletin yapmış olduğu gürültüyü azaltmaktır. Bunun yanı sıra, egzoz gazlarının güvenli bir şekilde dışarıya atılmasını sağlar. Egzoz susturucusu, içerisinde bulunan deflektörler ve sesi emen malzemeler sayesinde çıkan ses dalgalarını dağıtır ve bu sayede sesin büyük ölçüde azaltılmasını sağlar. Ayrıca, motosikletin performansını etkileyen bir parçadır çünkü egzoz gazlarının dışarıya çıkış hızı, motosikletin gücünü doğrudan etkiler. Dolayısıyla, egzoz susturucusu hem gürültü kontrolü hem de performans iyileştirme amacıyla kullanılır.

Honda PCX 125 Katalitik konvertör

Katalitik konvertör, motosikletlerde ve diğer motorlu taşıtlarda kullanılan bir egzoz emisyon kontrol cihazıdır. Ana işlevi, zararlı ve zehirli gazların zararsız bileşenlere dönüştürülmesidir. Bu üç ana kimyasal tepkimeleri kullanarak gerçekleşir; karbon monoksit (CO) karbon dioksit (CO2)’e, azot oksitler (NOx) azot (N2) ve oksijene (O2) ve hidrokarbonlar su buharı (H2O) ve karbon dioksit (CO2)’e dönüştürülür. Bu işlemler, egzoz gazlarının yüzey üzerinde geçtiği ve ilgili tepkimeleri teşvik eden bir katmanın üzerinde gerçekleştirilir. Katalitik konvertörün temel amacı, çevre kirleticilerinin seviyesini düşürerek çevreyi ve insan sağlığını korumaktır.

Honda PCX 125 Krank mili

Krank mili, bir motosiklet motorunun önemli bir parçasıdır. Bu parça, pistonların aşağı ve yukarı hareketini dönme hareketine çevirir, bu da tekerleklere güç sağlar. Genellikle çelik alaşımları veya dökme demirden yapılmış olup, zorlu koşullar ve sürekli aşınma ve yıpranma koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Krank millerinin içinde yağ kanalları bulunur ki bu, motoru soğutur ve yağın düzgün bir şekilde hareket etmesini sağlar. Ayrıca, krank mili motosikletin hareket hızını ve gücünü doğrudan etkilediğinden, periyodik bakımı ve sorunsuz işleyişini sağlanması büyük önem taşır.

Honda PCX 125 Piston seti

Piston seti, genellikle bir silindir, piston, piston halkaları ve piston pimi içeren temel bir motor bileşenidir. Motorun düzgün ve etkili bir şekilde çalışmasını sağlar. Piston, yanma odasında oluşan gücü alır ve bu kuvveti krank miline ileterek motorun hareket etmesini sağlar. Piston halkaları ise silindir ve piston arasında sızdırmazlık sağlar, aşınmayı önler ve yanma odasındaki gazın silindir altına sızmasını engeller. Lekelere ve aşınmaya karşı dayanıklı olmaları için genellikle alüminyum ya da çelikten üretilirler. Yüksek basınca ve sıcaklığa dayanıklıdırlar.

Honda PCX 125 Silindir gömleği

Silindir gömleği, motorun içerisinde yer alan ve pistonların içinde hareket ettiği bir tür silindir biçimindedir. İçindeki pistonun sürtünmesiyle aşınmasını engeller. Bu parça genellikle yüksek ısıya dayanıklı, işlenmiş metalden yapılır ve genellikle motor bloğunun içine sabitlenir. Silindir gömlekleri, motorun performansı ve verimliliği üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Motorun ömrünü uzatmak ve verimli çalışmasını sağlamak için silindir gömleklerinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi gerekir.

Honda PCX 125 Supap seti

Supap seti, motosiklet motorlarının önemli bir parçasıdır ve genellikle çelikten üretilmiştir. Supap seti, motorun iç ve dış ortamları arasında hava, yakıt ve egzoz gazlarının geçişini kontrol eder. Supap seti, emme ve egzoz supaplarından oluşur. Emme supapları havayı ve yakıtı silindirlere çekerken, egzoz supapları yanmış gazları silindirlerden çıkarır. Bunlar, motorun sağlıklı çalışması için önemlidir ve düzgün çalışmadıklarında motor hasarı oluşabilir. Bu yüzden her periyodik bakımda ve gerekli durumlarda kontrol edilerek değiştirilmelidirler.

Honda PCX 125 Debriyaj seti

Debriyaj seti, bir motosikletin vites değiştirme işlemini kolaylaştıran mekanik bir bileşendir. Motorun gücünü tekerleklere aktarır ve vites değişikliklerini kontrol eder. Ana parçaları debriyaj diski, baskı plakası, tahrik millemesi ve rulmanlardan oluşur. Debriyaj seti, motor ve şanzıman arasındaki bağlantıyı keserek, motosikletin durması veya yavaşlaması için motor gücünün tekerleklere geçişini keser. Bu durum vites değiştirmeyi sağlar ve hareket halindeki bir motosikletin motorunun devam etmesine izin verir. Debriyaj setinin düzgün çalışmaması, hız değişiklikleri sırasında geçişlerin pürüzlü olmasına ve genel sürüş kalitesinin düşmesine neden olabilir. Bu nedenle düzenli kontrol ve bakımı önemlidir.

Honda PCX 125 Debriyaj kablosu

Debriyaj kablosu, motosikletin debriyaj sistemini kontrol etmek için önemli bir bileşendir. Genellikle çelik tel ve koruyucu bir kılıf kullanılarak üretilir. Kullanıcının debriyaj koluna uyguladığı kuvveti, debriyajın çalışmasını sağlamak için gereken mekanik harekete dönüştürür. Debriyaj kablosu, vites değiştirmek ve motosikleti durma veya hareket halindeyken kontrol etmek için kullanılır. Zamanla yıpranabilir ve hasar görebilir, bu yüzden düzenli olarak bakımı ve kontrolü yapılması gerekir.

Honda PCX 125 Gaz kablosu

Gaz kablosu, motosikletlerde gaz kolu ile karbüratör ya da enjeksiyon sistemi arasında bir bağlantı sağlayan bir mekanik parçadır. Gaz kolu çevrildiğinde, bu kabloya bağlı bir yay mekanizması çalışır ve motorun hızını artıran ya da azaltan bir yanıt oluşturur. Bu aksiyon, karbüratör ya da enjeksiyon sistemine daha fazla veya daha az hava-akaryakıt karışımının girmesini sağlar. Gaz kablosu, motosikletin hızını ve genel performansını kontrol etmek için hayati bir parçadır ve herhangi bir hasar ya da normal aşınma durumunda değiştirilmesi gerekir.

Honda PCX 125 Fren balatası (ön/arka)

Fren balatası (ön/arka), motosikletin frenleme sisteminin en önemli bileşenlerindendir. Adından da anlaşılacağı üzere, ön ve arka tekerleklerin frenleme işlemlerinde anahtar bir role sahiptir. Balatalar, fren diskine sürtünerek ivmeyi azaltır ve bu şekilde motosikletin hızını keser ya da durmasını sağlar. Fren balataları, yüksek sıcaklık ve sürtünme nedeniyle zamanla aşınır ve düzgün bir frenleme performansı sağlamak için periyodik olarak değiştirilmesi gereken yedek parçalardır. Her iki balatada aşınma oranı, sürüş tarzı, kullanılan yol koşulları ve sürüş sıklığına bağlı olarak değişir. Bu nedenle, motosikletin güvenli bir şekilde kullanılabilmesi için, fren balatalarının düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.

Honda PCX 125 Fren diski

Fren diski, motosikletin fren sisteminde hayati bir rol oynayan bir yedek parçadır. Genellikle disk fren sistemlerinde kullanılır. Fren balatalarıyla doğrudan temas etmek üzere tasarlanmış olan bu çelik parça, sürücünün fren pedalına bastığı zaman balataların diske basınç uygulamasını sağlar. Bu basınç, motosikletin hızını yavaşlatmak veya tamamen durdurmak amacıyla tekerleklere binen döner hareketi azaltır. Isıya ve aşınmaya karşı yüksek direnç sağlar. Bakımı, diskin düzgün ve verimli bir şekilde çalışabilmesi için hayati öneme sahiptir.

Honda PCX 125 Fren hidrolik yağı (DOT 4)

Fren hidrolik yağı (DOT 4), motosikletlerin fren sistemi içerisinde kullanılan, fren pedallarının basılması ile frenlerin işlev görmesini sağlayan önemli bir bileşendir. Yüksek ısıya dayanıklı bir yapıya sahip olan DOT 4, frenlerin aşırı ısıya maruz kaldığında bile istikrarlı bir şekilde çalışmasını sürdürür. İyi bir hava ve su tutma özelliğiyle, fren sistemi içerisindeki hava kabarcıklarını ve suyu engeller, böylece fren performansının düşmesini önler. DOT 4, gerektiğinde fren silindirleri ve borularını koruyucu bir film tabakası ile kaplar. Genellikle her birkaç yıl veya belirli bir kilometre sonunda değiştirilmesi gerekmektedir.

Honda PCX 125 Fren kaliperi

Fren kaliperi, motosikletlerin disk fren sistemlerinde bulunan ve frenleme işlevini sağlayan bir bileşendir. Fren pedallarına basıldığında, hidrolik bir sistem yardımıyla fren kaliperi, fren disklere baskı uygular. Bu baskı, disklere sürtünme yaratır ve bu sürtünme bir dönüşmomenti oluşturarak tekerleğin dönme hızını düşürür ya da tamamen durdurur. Fren kaliperi, genellikle dökme demirden yapılmış olup fren diskinin etrafına yerleştirilmiş ve genellikle motosikletin ön tekerleğine monte edilmiştir. Fren kaliperinin doğru çalışmaması, motosikletin frenleme performansını ciddi derecede düşürebilir veya frenleme işlevini tamamen kaybetmesine neden olabilir. Bu yüzden, fren kaliperlerinin düzenli olarak bakımı ve gerekli olduğunda değiştirilmesi önemlidir.

Honda PCX 125 Fren ana merkezi

Fren ana merkezi, motosikletin fren sisteminin ana bileşenidir. Hidrolik fren sistemi içerisinde bulunur ve genellikle motosikletin el freni kolu altında yer alır. Fren ana merkezi, kullanıcının fren kollarına uyguladığı kuvveti hidrolik basınca dönüştürür. Bu basınç, fren merkezi üzerindeki silindirler vasıtasıyla fren hortumları ve borularına yönlendirilir. Bu basınç daha sonra fren kaliperlerine iletilir ve burada fren balatalarını harekete geçirerek tekerlekleri yavaşlatır ya da durdurur. Bu parça, frenleri etkin bir şekilde kontrol etme yeteneği sağladığı için motosiklet güvenliği açısından kritik öneme sahiptir.

Honda PCX 125 Amortisör yayı

Amortisör yayı, bir motosikletin süspansiyon sistemini oluşturan önemli bileşenlerden biridir. Motosikletin, zorlu yol koşullarının neden olduğu darbeleri ve sarsıntıları emmesine yardımcı olur. Yayın özelliği, sürüş sırasında enerjiyi depolayıp serbest bırakabilmektir. Bu, hem sürüş konforunu artırır hem de yol tutuşunu iyileştirir. Ayrıca, amortisör yayı motosikletin yük taşıma kapasitesine de etki eder. Yayın sertliği ve boyutu, motosikletin ağırlığına ve sürüş tarzına göre ayarlanabilir. Amortisör yayının doğru boyut ve sertlikte olması, motosikletin performansı için çok önemlidir. Gerektiğinde, bu yayların değiştirilmesi veya ayarlanması gerekebilir.

Honda PCX 125 Direksiyon rulmanı

Direksiyon rulmanı, bir motosikletin direksiyon sisteminde yer alan önemli bir yedek parçadır. Ana görevi, direksiyon hareketlerini pürüzsüz ve stabil bir şekilde iletmektir. Direksiyon rulmanı, direksiyon miline bağlı olan ön tekerleğin sağa veya sola döndürülmesini kolaylaştırır. Bu parça, sürtünmeyi en aza indirerek kontrollü ve yumuşak bir direksiyon manevrası sağlar. Zamanla aşınabilir ve hasar görebilir. Bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi gerekir. Aksi takdirde direksiyon sisteminin performansı düşer ve sürüş güvenliği tehlikeye girebilir.

Honda PCX 125 Jant teli seti

Jant teli seti, bir motosikletin jantını yapılandıran bir dizi çelik ya da alüminyum tel bileşenidir. Bu teller, jantın merkezini lastiğin dış kenarına bağlar ve jantın dengeli bir şekilde dönebilmesini sağlar. Bu set genellikle, çeşitli uzunluklarda ve kalınlıklarda tel çeşitlerini içermektedir. Jant telleri aynı zamanda, sürüş esnasında alınan darbeleri ve titreşimleri azaltmada önemli bir role sahip olup motosikletin genel performansı ve sürüş kalitesine katkı sağlar. Motosiklet yedek parçası olarak satılan jant teli setleri, kırık ya da hasarlı tellerin yerine geçmek için veya jantın genel bakımı ve onarımı sırasında kullanılır.

Honda PCX 125 Far ampulü (LED/Halojen)

Far ampulü (LED/Halojen), motosikletlerde yol aydınlatma ve sinyalizasyon ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılan bir yedek parçadır. LED ve Halojen olmak üzere iki çeşidi bulunur. LED ampuller, düşük enerji tüketimi, uzun ömür ve yüksek aydınlatma kapasitesi ile öne çıkarlar. Halojen ampuller ise geleneksel ve yaygın olarak kullanılan bir seçenektir. Her iki tür de, genellikle standart bir sokete sahiptir ve kolayca değiştirilebilir. Bu ampuller, motosikletin performansını doğrudan etkilememekle birlikte, gece sürüş güvenliğini önemli ölçüde artırır. Farklı watt ve boyut seçenekleri, birçok motosiklet modeli ve markasıyla uyumludur.

Honda PCX 125 Sinyal lambası

Sinyal lambası, motosikletin önemli olan parçalarından biri olup yol güvenliğini sağlama konusunda kritik bir role sahiptir. Motosiklet sürücüsünün niyetini diğer sürücülere ileten bu parça, genellikle motosikletin hem ön hem de arka kısmında bulunur. Sinyal lambası, sürücünün dönüş yapacağı yönü belirtir. Yana dönüşlerde, sağ veya sol sinyal lambası aktive edilerek ilgili yönün belirlenmesi sağlanır. Sürücülerin yolu daha güvenli bir şekilde paylaşabilmelerine yardımcı olur. Ayrıca sinyal lambalarının çalışır durumda olması çoğu bölgede yasal bir gerekliliktir. Bu yüzden sinyal lambalarının doğru bir şekilde çalışıp çalışmadığı düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekli yedek parça değişiklikleri zamanında yapılmalıdır.

Honda PCX 125 Stop lambası

Stop lambası, motosikletlerin arka bölümünde bulunan, sürücünün fren pedalına bastığında veya hızını düşürdüğünde yanıp sönerek diğer sürücülere bir sinyal gönderen bir güvenlik bileşenidir. Bu lamba, sıklıkla kırmızı bir ışık yayar ve genellikle iki farklı ışık yoğunluğuna sahip olabilir: biri normal seyir sırasında yanar, diğeri ise frenleme sırasında daha parlak yanar. Bu, arkadan gelen trafiği durumdan haberdar eder ve potansiyel kazaları önlemeye yardımcı olur. Stop lambaları, trafik kurallarına uyulması ve yol güvenliğinin artırılması açısından hayati öneme sahiptir.

Honda PCX 125 Ateşleme bobini

Ateşleme bobini, motosiklet motorunda ateşlemeyi sağlayan ana bileşenlerden biridir. İlk olarak, motosikletin bataryasından düşük voltajı alır ve bu elektriği yüksek voltaja dönüştürür. Bu yüksek voltaj, ateşleme sistemindeki bujiye iletilir ve buji üzerindeki elektrik kıvılcımını oluşturarak, motorun hava/yakıt karışımını ateşler. Dolayısıyla, ateşleme bobini motosikletin motorunun düzgün ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlar. Herhangi bir arızası durumunda motor düzgün çalışmaz ve performans düşer. Bu nedenle, ateşleme bobininin durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir.

Honda PCX 125 Regülatör/Rektifiye

Regülatör/Rektifiye, motosikletin elektrik sisteminin bir parçasıdır. Motosikletin motoru çalıştığı sürece alternatörden gelen AC yani alternatif akımı, motosikletin ihtiyaç duyduğu DC yani doğru akıma çevirme görevini görür. Bunun yanı sıra, akünün şarj durumunu kontrol eder ve akünün aşırı şarj olmasını engeller. Fazla enerji oluştuğunda bu enerjiyi ısıya çevirerek sistemin zarar görmesini önler. Bu sayede elektrik sisteminin istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlar.

Honda PCX 125 Endüksiyon bobini

Endüksiyon bobini, motosikletlerde motorun düzgün çalışabilmesi için hayati öneme sahip bir yedek parçadır. Temelde bir elektromanyetik cihaz olan endüksiyon bobini, elektrik enerjisini manyetik enerjiye dönüştürerek, motorun ateşlemesini sağlar. Yüksek voltajlı bir elektrik akımı üretir ve bu akımı, motorun bujiye ileterek yanma odasında kıvılcım oluşturur. Bu kıvılcım, içten yanmalı motorun çalışma prensibi gereği yakıtın yanmasını ve bu yanmanın motor gücüne dönüşmesini sağlar. Bu yüzden, endüksiyon bobini düzgün çalışmadığında motor ya düzensiz çalışır ya da hiç çalışmaz.

Honda PCX 125 Vites kolu

Vites kolu, motosikletin hızını ve torkunu kontrol etmek için kullanılan ana mekanik parçalardan birisidir. Sürücünün ayak hareketleri ile kontrol edilen vites kolu, motorun devir sayısını ayarlar ve bu sayede motosikletin hızlanmasını veya yavaşlamasını sağlar. Genellikle motosikletin sol tarafında bulunur ve çelik ya da alüminyumdan üretilir. Yedek parça olarak satın alındığında, motosiklet modeline ve markasına uygun olanı seçmek önemlidir. Zira vites kolu, model ve markaya göre farklılık gösterebilir ve her motosiklete uymayabilir.

Honda PCX 125 Zincir seti

Zincir seti, motosikletlerin hareket mekanizmasının önemli bir parçasıdır. Bu set genellikle bir zincir, bir öndeki dişli (sürücü dişli) ve bir arkadaki dişli (göğüs dişli) içerir. Motorun gücünü tekerleklere iletmek için bu üç bileşen birlikte çalışır. Motosikletin performansını ve hızını doğrudan etkileyen bu set, zamanla ve kullanımla yıpranabilir. Bu yüzden düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi gereklidir.

Honda PCX 125 Zincir dişlisi (Ön/Arka)

Zincir dişlisi (Ön/Arka), genellikle bir motosikletin tahrik sistemine dahil olan ve gücü motor tarafından çıktı olarak alınan ve zincir aracılığıyla arka tekerleğe aktaran bölümlerdir. Ön zincir dişlisi, motor şaftına monte edilir ve motorun dönme hareketini zincire aktarırken; arka zincir dişlisi, arka tekerleğe monte edilmiştir ve zincir üzerinden aldığı bu hareketi tekerleğe aktarır. Bu iki dişli, birbirine olan boyutları sayesinde motor devri ve tekerlere aktarılan hızı ayarlama imkanı sağlar. Yani, zincir dişlisi hem güç aktarımını sağlar, hem de motosikletin hızını ve gücünü kontrol etme olanağı sunar.

Honda PCX 125 Kayış

Motosiklet kayışı, bir motosikletin çeşitli mekanik sistemlerinde bulunan ve bu sistemlerin düzgün ve etkin bir şekilde çalışmasını sağlayan bir yedek parçadır. Genellikle esnek bir malzemeden yapılmış olup, bir çok işlevsel uygulamada bulunabilir. En yaygın kullanımı, motosikletin motorundan gelen gücü aktarma sistemi veya alternatör gibi bileşenlere aktarmaktır. Kayışlar genelde uzun ömürlüdür ancak aşınma ve yıpranma nedeniyle zaman zaman değiştirilmeleri gerekebilir. Ayrıca, bir kayışın düzgün çalışması, motorun verimliliği ve genel performansı açısından önemlidir.

Honda PCX 125 Diferansiyel yağı

Diferansiyel yağı, özellikle motosikletlerde önemli bir bileşen olan diferansiyelin düzgün ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlayan özel bir yağ türüdür. Diferansiyel, motosikletin arka tekerleklerine güç sağlayan ve hızlanma sırasında tekerleklerin farklı hızlarda dönmesine izin veren bir mekanizmadır. Diferansiyel yağı, bu mekanizmanın aşırı ısınmasını önler, düzgün bir şekilde yağlanmasını sağlar ve uzun vadede performansını artırır. Bu yağın değişim süreleri, kullanılan yağın türüne ve motosikletin kullanım yoğunluğuna bağlıdır. Düzenli olarak değiştirilmesi, diferansiyelin ömrünü uzatır ve motosikletin genel performansını iyileştirir.

Honda PCX 125 Jant (alaşım/çelik)

Jant, motosikletin lastiğini tutan, döndüren ve genellikle alüminyum, çelik ya da özel alaşım malzemelerinden üretilen bir bileşendir. Alışılmışın dışında bazen magnezyum veya karbon fiber jantlar da bulunur. Jantın malzeme özellikleri, ağırlığı ve tasarımı, motosikletin performansını, sürüş özelliklerini ve görünümünü etkiler. Çelik jantlar genellikle dayanıklılık ve maliyet etkinliği nedeniyle tercih edilirken, alaşım jantlar genellikle daha hafif oldukları ve daha yüksek hızlara daha kolay çıktıkları için yüksek performanslı motosikletlerde kullanılır. Özellikle döküm ve çelik jantlar darbeye karşı dayanıklı ve uzun ömürlüdür. Herhangi bir hasar durumunda jantın değiştirilmesi gerekebilir ve bu durumlarda yedek jantlar devreye girer.

Honda PCX 125 Lastik (ön/arka)

Motosiklet lastikleri (ön/arka), bir motosikletin en temel yedek parçalarından biridir. Lastikler, motosikletin yol üzerinde tutuşunu sağlama ve sürüş konforunu artırma görevini görür. Motosiklet lastikleri genellikle naylon, kauçuk ve çeşitli sentetik maddelerin karışımından yapılır. Arka lastik, gücü doğrudan yola ileterek motosikletin hareket etmesini sağlar, ön lastik ise direksiyon kontrolünü ve fren performansını etkiler. Arka lastik genellikle ön lastiğe göre daha geniş ve kalın olup, daha fazla ağırlığı ve güç aktarımını taşıyabilir. Motosikletin modeline ve kullanım amacına bağlı olarak çeşitli lastik tipleri (yarış, sokak, off-road vb.) kullanılabilir. Belirli bir kilometre sonunda veya aşınma, hasar durumunda değiştirilmeleri gerekir.

Honda PCX 125 Tank kapağı

Tank kapağı, motosiklet yakıt deposunda bulunan ve yakıtın dışarıya sızmasını önlemek için kullanılan bir yedek parçadır. Aynı zamanda, yakıt doldurulurken veya kontrol edilirken deponun üst kısmını açmak için kullanılır. Genellikle dayanıklı metal veya plastikten üretilir ve hava geçirmez bir contaya sahiptir. Bu sayede, dışarıdan her türlü hava ve su girişi bloke edilir ve yakıtın kalitesi korunmuş olur. Yakıtın doğru bir şekilde kullanılabilmesi ve depodan dışarı sızıntının önlenmesi için tank kapağının sıkı bir şekilde kapatılması gerekir. Özellikle motosiklet seyahatlerinde yakıt kaçağı olabilecek her türlü riski minimize etmek için önemlidir.

Honda PCX 125 Yan sehpa (ayaklık)

Yan sehpa, ya da diğer adıyla ayaklık, motosikletin hareketsiz olduğu zamanlarda denge sağlamasına yardımcı olan bir yedek parçadır. Genellikle motosikletin sol yanında bulunan yan sehpa, motosiklet durduğunda yere temas eder ve motosikletin dik durmasını sağlar. Çoğu zaman bahar mekanizması sayesinde düşürüldüğünde veya kaldırıldığında otomatik olarak yerine döner. Ayrıca, bazı motosiklet modelleri, güvenlik nedeniyle yan sehpasının inik olduğunu algıladığında motoru devreden çıkaran bir sensöre sahiptir. Çelik veya alüminyum gibi dayanıklı malzemelerden imal edilir ve çoğunlukla siyah ya da gri gibi nötr renklere boyanır. Genel olarak, yan sehpa, hem motosikletin korunması hem de sürücünün güvenliği için önemli bir parçadır.

Honda PCX 125 Plastik kaporta seti

Plastik kaporta seti, motosikletlerin dış gövdesini oluşturan ve motosikletin belirli bölümlerini çevreleyen parçalar bütünüdür. Genellikle yüksek kaliteli ABS plastik malzemeden üretilen bu parçalar, motosikletin genel görünümünü ve tasarımını etkiler. Çizilme, kaza hasarı veya yaşlanma nedeniyle hasar gören kaporta parçalarını değiştirme ihtiyacı doğar. Plastik kaporta seti, motosikletin görünümünü yenilemek ve hasarlı parçaları değiştirmek için mükemmel bir yol sunar. Set genellikle ön ve arka çamurluklar, yan paneller, hava kutusu kapaklarına ve bazen de koltuk altı ve ön far kapaklarına kadar kaplama parçaları içerir. Tek bir set, bir motosikletin tüm kaporta ihtiyaçlarını karşılayabileceği için tercih edilir. Bazı setler motosikletin belirli bir modeline ve yılına özel olarak tasarlanmış olabilirken, bazıları daha evrensel bir uyum sağlar.

Honda PCX 125 Koltuk (sürücü/yolcu)

Koltuk (sürücü/yolcu), motosikletin belli bir standarda uygun konfor ve güvenlik özelliklerine sahip ana bileşenlerinden biridir. Sürücünün ve yolcunun oturduğu bu parça, genellikle sünger veya köpük materyal ile kaplıdır ve üzeri deri veya suni deri bir malzeme ile kaplanmıştır. Bazı motosiklet koltukları ısıtma özelliklerine sahip olabilirken, bazıları ise ekstra konfor için bel destağı gibi ek özelliklere sahiptir. Motosikletin modeline ve tipine bağlı olarak farklı boyut ve şekillerde üretilirler. Yolculukların daha keyifli ve rahat geçmesini sağlarlar. Yıprandığında veya hasar gördüğünde değiştirilmesi gerekir.

Honda PCX 125 Kask kilidi

Kask kilidi, genellikle motosiklet sürücülerinin kasklarını güvende tutmak için kullandıkları bir aksesuardır. Kaskı motosiklete sabitlemeye yarayan bu kilidin kullanımı, hırsızlık durumlarına karşı bir önlem olduğu kadar, sürücülerin kısa molalarında veya park durumlarında kasklarını elinde taşımak zorunda kalmamasını sağlar. Genellikle çelik ya da sağlam metal alaşımları kullanılarak üretilir ve kilit mekanizması anahtarlı veya şifreli olabilir. İki ucu da kuvvetli bir kabloyla birbirine bağlı olan bileşenlerden oluşur. Bir uç kaskın çenesine, diğer uç ise motosikletin bir parçasına sabitlenir. Kask kilidi, motosiklet yedek parçası olarak satılabilir ve çoğu zaman tüm motosiklet marka ve modelleri ile uyumludur.

Honda PCX 125 Çanta seti (yan/sele)

Çanta seti (yan/sele), motosikletlerde ek depolama alanı sağlamak üzere tasarlanmış aksesuarlardır. Genellikle sert veya yumuşak malzemeden yapılan bu çantalar, motosikletin yanlarına veya sele üzerine monte edilir. Çeşitli boyutları ve kapasiteleri olan bu çantalar, uzun yolculuklar için idealdir çünkü kişisel eşyaları, yedek parçaları, aletleri veya acil durum ekipmanlarını taşımak için kullanılırlar. Havanın ve diğer dış etmenlerin etkisini minimize etmek için suya ve hava koşullarına dayanıklı malzemelerden yapılmışlardır. Ayrıca çoğu çanta seti, güvenliği artırmak için reflektörlere veya parlak renkli işaretlemelere sahiptir. Üstelik çoğu model çıkarılabilir özelliktedir, böylece kullanılmadığında kolayca saklanabilirler.

Honda PCX 125 GPS montaj seti

GPS montaj seti, motosiklet yedek parçası olarak küresel konumlandırma sistemlerinin (GPS) motosiklete güvenli ve sağlam bir şekilde monte edilmesine yardımcı olan bir setidir. Set genellikle GPS cihazının montaj kiti, düzeltme civataları, aparatları ve gerekli tüm donanımı içerir. Bu set kullanılarak, sürüş esnasında yol tarifi almak daha kolay ve güvenli hale gelir. Montaj setleri genellikle her türdeki motosiklete uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır ve yüklemesi son derece basit ve hızlıdır. En önemli özelliklerinden biri de GPS cihazını güvende tutmak için gerekli olan dayanıklı, sağlam ve hava koşullarına dirençli malzemeden yapılmış olmasıdır.

Honda PCX 125 Egzoz koruma filesi

Egzoz koruma filesi, motosikletlerde bulunan egzoz borusunun üzerine monte edilen bir aksesuardır. Egzozun aşırı ısınmasından ve olabilecek darbelerden dolayı zarar görmesini engelliyor. Genellikle metal ya da kauçuk malzemelerden yapılan bu file, aynı zamanda işlevini yitirmeden egzozun estetik görünümünü de artırır. Yani hem işlevsel hem de dekoratif bir özelliği bulunmaktadır. Ayrıca, sürüş sırasında egzozdan çıkan sıcak hava ve gazların direkt olarak sürücüye ya da yolcuya temasını engelleyerek yanık ve diğer yaralanmalara karşı bir koruma sağlar.

Honda PCX 125 Akü şarj cihazı

Akü şarj cihazı, motosikletin elektrik ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılan bir motosiklet yedek parçasıdır. Akü şarj cihazı, motosikletin aküsünü düzenli ve kontrollü bir şekilde şarj eder. Bu cihaz, çoğunlukla akünün ömrünü uzatmak, aküyü aşırı şarjdan ve aşırı deşarjdan korumak için akümülatörün çeşitli durumlarına yanıt olarak voltaj ve akımı otomatik olarak ayarlar. Özellikle uzun süreli kullanılmayan motosikletlerde akünün kapasitesini korur ve olası akü bozulmalarını önler. Gerektiğinde portatif olabilen bu cihazlar, motosiklet kullanıcılarına büyük konfor sağlar.

Honda PCX 125 Yakıt pompası

Yakıt pompası, bir motosikletin motoruna yakıt sağlama görevini üstlenen kritik bir yedek parçadır. Motosiklet hızlanırken veya sürekli hız seviyesini korurken, yakıt pompası, motorun düzgün ve verimli çalışması için yakıtı tanktan silindirlere iletir. Böylece motosikletin performansı ve yakıt tüketim verimliliği sağlanmış olur. Genellikle motosikletin yakıt tankının içinde bulunur. Yakıt pompası arızalandığında veya doğru şekilde çalışmadığında, motorun yakıt alması engellenir ve bu durum motosikletin çalışmasını ve performansını ciddi şekilde etkileyebilir. Bu nedenle düzenli bakımı ve gerekli olduğunda değiştirilmesi, motosikletin genel sağlığı açısından önemlidir.

Honda PCX 125 Yakıt deposu

Yakıt deposu, bir motosikletin ana bileşenlerinden biridir ve genellikle motosikletin üzerine yerleştirilmiştir. Görevi, motosikletin çalışması için gereken yakıtı içinde depolamaktır. Bu depo, gerekli olduğunda motorun yakıt ihtiyacını karşılar ve motosikletin çalışmasını sürdürmeye yardımcı olur. Yakıt deposu genellikle çelik, alüminyum veya bazen plastikten yapılır ve sıkı bir kapağı vardır ki bu, yakıtın dökülmesini, buharlaşmasını ve kontaminasyonunu önler. Yakıt deposunun boyutu ve kapasitesi, motosikletin modeline ve tasarımına bağlıdır. Herhangi bir hasar veya arıza durumunda yakıt deposu yedek parça olarak değiştirilebilir.

Honda PCX 125 Soğutma suyu

Soğutma suyu, motosikletlerdeki motorun aşırı ısınmasını engellemek için kullanılan bir sıvıdır. Motor çalışmaya başladığında oluşan yüksek ısınma, motorun performansını düşürür ve motor parçalarına zarar verebilir. İşte bu noktada soğutma suyu devreye girer. Soğutma suyu, motorun çeşitli parçaları arasında dolaşarak oluşan bu hızlı ve aşırı ısınmayı alır ve motorun daha düşük sıcaklıklarda çalışmasını sağlar. Bu da motosikletin daha yüksek performansta çalışmasına ve motor ömrünün uzamasına yardımcı olur. Kısacası, soğutma suyu, motosikletin motorunun düşük sıcaklıklarda verimli bir şekilde çalışabilmesi için hayati bir öneme sahiptir.

Honda PCX 125 Radyatör fanı

Radyatör fanı, motosikletin soğutma sistemi içerisinde yer alan önemli bir parçadır. Motorun normal çalışma sıcaklığını koruyarak aşırı ısınmasını önler. Motor çalıştığı sürece ısı üretir ve bu ısı motorun aşırı ısınmasına sebep olabilir. İşte tam burada radyatör fanı devreye girer: Fan, radyatöre gelen sıcak suyun ısısını düşürür, suyu hava ile soğutur ve motora tekrar gönderir. Bu sayede motorun sıcaklığı dengede tutulur. Yeterince soğutma yapılması, motorun ömrünü uzatır ve performansını artırır. Bir motosiklet radyatör fanının bozulması, motorun aşırı ısınıp zarar görmesine neden olabilir. Bu yüzden düzenli bakımları ve kontrolleri yapılmalıdır.

Honda PCX 125 Kontak anahtarı

Kontak anahtarı, motosikletin elektrik sistemini kontrol etmeyi sağlayan ve bir dizi işlevi yerine getiren bir bileşendir. Anahtarın döndürülmesi ile motosikletin marş motoru, farları, sinyal ışıkları ve diğer elektrikli komponentler etkinleştirilir. Ayrıca, kontak anahtarı, motosikletin çalınmasını engellemeye yardımcı olan bir güvenlik özelliği de sağlar. Kilitli konumda olduğunda, motorun başlatılmasını ve elektrik sisteminin çalışmasını engeller. Bu nedenle, kontak anahtarı, hem motosikletin çalışmasını kontrol etmek hem de güvenliğini sağlamak için hayati bir parçadır.

Honda PCX 125 Kilometre göstergesi

Kilometre göstergesi, motosiklet kullanıcılarına aracın ne kadar yol katettiğini gösteren bir alettir. Genellikle motosikletin ön panelinde bulunur ve elektronik ya da mekanik olabilir. Bu parça, yolculuğun kontrolü ve aracın bakım zamanlarının belirlenmesi gibi önemli işlevlere sahiptir. Kullanıcının kilometre bilgisini görerek yakıt tüketimi, motor performansı ve yol durumu gibi bilgileri değerlendirmesi sağlar. Hem bireysel seyahatlerde hem de profesyonel kullanımlarda üst düzey bir planlama ve yönetim aracıdır. Ayrıca, motosikletin yaşını ve aşınma durumunu belirlemek için de kullanılır. Gelişmiş kilometre göstergeleri, hız, zaman ve hatta ısı bilgilerini de sağlayabilir.

Honda PCX 125 Vites göstergesi

Vites göstergesi, motosiklet sürücülerinin belirli bir anda hangi vites pozisyonunda olduklarını gösteren bir komponenttir. Genellikle dijital veya analog bir ekran olarak düzenlenmiştir ve motosikletin gösterge panelinde yer alır. Sürücü, motosikleti yönetirken ve hızını ayarlarken vites değişikliklerini kolayca takip edebilir. Vites göstergesi özellikle yeni ve deneyimsiz sürücüler için kullanışlıdır çünkü doğru vitesin seçilip seçilmediğini bilmek, motosikletin performansını ve yakıt verimliliğini önemli ölçüde etkileyebilir. Vites göstergesinin eksik olduğu durumlarda, sürücüler genellikle motosikletin sesine veya hissine bağlı kalır, bu nedenle yanlış vites seçimi potansiyel olarak tehlikeli durumları beraberinde getirebilir.

Honda PCX 125 Debriyaj manşonu

Debriyaj manşonu, motosikletin debriyaj sisteminin önemli bir parçasıdır. Genellikle çelik veya diğer dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve debriyajın düzgün çalışmasını sağlamak için içine yerleştirilen dişlileri çevreler. Debriyaj pedalından gelen hareketi direkt olarak debriyaja aktarır, bu sayede sürücü motor gücünü arka tekerleklere aktarabilir. Aşınma ve yıpranma nedeniyle zamanla değiştirilmesi gerekebilir. Bu parça, motorun verimliliği ve sürüş güvenliği için çok önemlidir.

Honda PCX 125 Gaz kolu

Gaz kolu, bir motosikletin hızını kontrol etmek için kullanılan bir mekanizmadır. Gaz kolunun çevrilmesiyla birlikte hava girişi ve yakıt karışımı artırılır, bu da motorun daha hızlı çalışmasını sağlar. Motosikletin hızını yavaşlatmak içinse bu kolu serbest bırakmak yeterlidir. Esas olarak sağ el tarafında bulunan gaz kolu, sürücünün motosikletin ivmesini ve hızını düzenlemesine olanak sağlar. Ayrıca bazı durumlarda motosikletin rölanti hızını ayarlamakta da kullanılır. Gaz kolu aynı zamanda sürüş güvenliğinde de önemli bir faktördür.

Honda PCX 125 CVT şanzıman kiti

CVT şanzıman kiti, sürekli değişkenli transmisyon (CVT) teknolojisinin bir parçası olarak kullanılan bir yedek parçadır. Bu kit, gücün motordan tekerleklere kesintisiz, pürüzsüz ve verimli bir şekilde aktarılmasını sağlar. Ayrıca, hızlanma sırasında herhangi bir 'vites değişikliği hissi' olmaksızın makinenin maksimum gücünü ve torkunu kullanma yeteneğini geliştirir. CVT şanzıman kiti, genellikle bir dizi kasnak, kayış ve merkezleme bileşeni içerir ve genellikle motosikletler ve hafif araçlarla uyumludur. Bu kit, aracın performansını optimize ederek daha fazla yakıt verimliliği ve daha iyi bir sürüş deneyimini amaçlamaktadır.

Honda PCX 125 Rol dişlisi

Rol dişlisi, genellikle motosikletlerde bulunan ve zincirle birlikte motosikletin hareket etmesini sağlayan bir tür parçadır. Özellikle motosiklet motorlarından gelen döndürme hareketini, tekerleklere aktaran ana mekanizmayı oluşturur. Rol dişlisi, genellikle çelikten yapılmış sert ve dayanıklı bir malzemedir. Zamanla aşınabilen bu parçanın, motosikletin performansını doğrudan etkilediği için düzenli olarak bakım ve değişiminin yapılması gerekmektedir.

Honda PCX 125 Varyatör seti

Varyatör seti, motorsikletlerde kullanılan bir yedek parçadır ve sürekli değişken aktarma organının (CVT) bir parçasıdır. Ana işlevi, motorun hızını ve torkunu, sürüş koşullarına göre ayarlamaktır. Varyatör seti, motorun devir sayısını sabit tutarak araç hızının farklılaşmasını sağlar. Dolayısıyla, motorsikletin verimliliğini ve yakıt tüketimini iyileştirmeye yardımcı olur. Set genellikle, ana varyatör mili, rulmanlar, kilitleme somunu ve sıkıştırma yayları gibi bir dizi parçadan oluşur. Tüm bu parçalar bir arada çalışarak, motorsikletin pürüzsüz ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlar. Sürekli dönen parçalar olduğu için zamanla aşınabilirler ve düzenli bakım veya değiştirme gerekebilir.

Honda PCX 125 Şarj dinamosu

Şarj dinamosu, motosikletin elektrikli sistemini çalıştırmak için gerekli enerjiyi sağlayan bir parçadır. Motor çalıştığında, şarj dinamosu hareket enerjisini elektrik enerjisine dönüştürür. Bu enerji, motosikletin ışıklarını, sinyallerini, radyosunu ve diğer elektrikli sistemlerini çalıştırmak için kullanılır. Ayrıca, motosikletin aküsünü de şarj eder, böylece motor kapalıyken bile bu sistemler kullanılabilir hale gelir. Şarj dinamosu, motosikletin düzgün çalışması için hayati bir öneme sahiptir.

Honda PCX 125 Sele altı depo kapağı

Sele altı depo kapağı, motosikletlerde yakıt deposunun alt bölümünü kapatan ve bu bölgeleri olası dış etkenlere karşı koruyan bir yedek parçadır. Genellikle yüksek kaliteli plastik veya metal malzemeden üretilir. Bu kapak, yakıt depolarının güvenli ve sıkı bir şekilde kapatılmasını sağlar. Bu sayede yakıtın dışarı sızmasının önüne geçilir ve motosiklet daha güvenli bir şekilde kullanılabilir. Ayrıca, kaplamanın üzerinde genellikle motosiklete hava almasını sağlayan özel bir vanası bulunmaktadır. Bu vana, yakıtın aşırı ısınması ve buharlaşmasını önlemeye yardımcı olur. Özetle, sele altı depo kapağı, motosikletin temel işlevlerinden biri olan yakıt tüketimini doğru ve güvenli bir şekilde yönetmeye yardımcı olur.